التطور السريع للDIN912 المقبس برغي ألين بولت المقبس رئيس كاب المسمار تتطلب التركيز على العديد من القضايا.
في المجتمع الحديث، ودخلت السيارات كل بيت وجلب الراحة للسفرنا. ما هو تكوين سيارة؟ ومن المعروف أن معظم السيارات تتكون من مختلف الأجهزة الملحقة. تماما مثل كنا بناء كتل معا عندما كنا صغارا، كنا معا واحدا تلو الآخر. مأخذ برغي ألين بولت مأخذ غطاء الرأس DIN912 المسمار
في الوقت الحاضر، هناك نوعان من السحابات السيارات التي يمكن أن تنتج في الصين. الأول هو جهاز على نطاق واسع ولها مؤسسة على نطاق واسع. المهنيين هي المسؤولة عن التصنيع. والثاني هو استخدام السحابات القياسية السيارات. المنتج القائم على المشاريع المهنية. مع الطلب الكبير على قطع غيار السيارات، وقد وضعت هذه الأخيرة بسرعة في الصين. ويرجع ذلك إلى ارتفاع قيمة هذه المنتجات، فقد أصبح معظم المجال التنافسي. ومن بين هؤلاء، هناك 25 مشاريع مشتركة، مع ما مجموعه حوالي 75،000 المهنيين ونحو 15 مليار يوان فى الاصول.
التطور السريع للالسحابات السيارات يتطلب التركيز على العديد من القضايا.
أولا، تطوير السحابات السيارات في صناعة السيارات الصينية. الشركات قفل مثل FAW ودونغفنغ موتور تعتمد بشكل رئيسي على مصنعي المعدات الأصلية. وقد أدى ذلك إلى تطوير وإنتاج من السحابات الاعتماد كليا على قدرات R & D مصنعي المعدات الأصلية 'والتجديد. في حين أن هناك بعض مملوكة للقطاع الخاص مصنعي السيارات قفل التي تشكل نطاق واسع. كامل سلسلة التوريد السيارات انتاج الصين هي في منطقة "محيط". في مرحلة الصعوبات R & D أو توقف حتى، وتراكم مستمر فقط من التكنولوجيا والخبرة وسوف تستخدم لفتح تطوير مستقبل صناعة السيارات.
ثانيا، الشركات قفل السيارات لديها قدرات R & D الفقراء الابتكار الذاتي. معظمهم من محاكاة المنتجات الأجنبية، وتفتقر إلى الأصالة، وتفتقر إلى نظام الابتكار التكنولوجي قوية. ويركز عمل R & D على التعاون بين الشركة نفسها والشركات الصغيرة. في هذه الأثناء، كانت النتائج الصعب أن تكون الصناعية. بحوث التكنولوجيا الأساسية من المواد قفل السيارات هو الآن ضعيفة جدا، والسحابات غير القياسية ليس لديها درجات الصلب الخاصة، وإنتاج دفعات صغيرة من الصعب تحقيق حجم الاقتصادي المتوقع، ومعايير التكنولوجيا المادية ليست موحدة. تفتقر إلى البيانات الإحصائية والصناعة الأساسية.
كثير من الناس يتساءلون ما إذا كانت جميع السيارات القياسية العالمية.
في الواقع، لا يوجد مفهوم أجزاء القياسية السيارات، إلا أن مفهوم أجزاء القياسية، والآن في أجزاء القياسية المحلية عموما: الذاتي التنصت على مسامير، ومسامير الخشب، ومسامير، ودبابيس، ومسامير، والمكسرات، وغسالات وغيرها، لديك كل لائحة ومعايير موحدة. بشكل عام، والأجزاء المستخدمة في السيارات هي نفسها، وشركات صناعة السيارات التي يمكن استخدام أجزاء للأغراض العامة وتستخدم عموما. هذا يمكن أن تقلل من تكلفة الإنتاج.
أهمية السحابات السيارات: يتكون السيارات من مناطق مختلفة وله أهمية كبيرة في تحسين سلامة السيارة. وتشمل السحابات السيارات جميع أنواع قطع الغيار للسيارة، ومختلف أجزائه القياسية وعناصر الربط غير القياسية، الذاتي التنصت على مسامير، ومسامير، ودبابيس، ومسامير، والمكسرات، ومسامير الخشب، وما إلى ذلك، تتألف من وصلات الربط مترابطة الجسم الرئيسي. من حيث عدد الأجزاء، وعدد من السحابات حسابات لنسبة أكبر من العدد الإجمالي للقطع غيار السيارات من مناطق أخرى، والتي يمكن أن تصل إلى حوالي 55٪. عملية التجميع للسيارة كلها أساسا عملية ربط أجزاء مختلفة مع السحابات. واحد منهم فشل السحابات لحوادث السيارات السبب كما تم الاستماع. ولذلك، فإن تصنيع واستخدام مشابك مهم جدا للسيارات، ولكن في الواقع، لم تتلق صناعة قفل السيارات المحلية اهتماما كافيا. هذه هي مشكلة تستحق المناقشة.
